Aktualności

Roboty Drogowe

• Warstwa 1 –  0+060 do 1+100–– zaawansowanie 30%
• Warstwa 2 –  0+060 do 1+100–– zaawansowanie 0%
• Warstwa nr 1 – 3+000 do 2+750 – zaawansowanie 100%
• Odbiór Stanu „zero” w 2+300 do 2+650 – zaawansowanie 100%

Roboty mostowe:

• Układanie prefabrykatów przepustu – PD-1 – zaawansowanie 100%
• Wykonanie zbrojenia skrzydełek – PD-1 – zaawansowanie 50%
• Ułożenie warstwy chudego betonu – PG-1 – zaawansowanie 100%
• Wykonanie zbrojenia płyty fundamentowej – PG-1 – zaawansowanie 50%

Roboty branżowe:

• Wykopy pod fundamenty słupów – Kolizja K5 – zaawansowanie 100%
• Wykopy pod fundamenty słupów – Kolizja K6 – zaawansowanie 100%

Roboty Drogowe

• Odbiór stanu „zero” w lokalizacji 0+060 do 1+100–– zaawansowanie 100%
• Odbiór stanu „zero” w lokalizacji 2+300 do 2+650 –– zaawansowanie 50%
• Warstwa nr 1 – 3+000 do 2+750 – zaawansowanie 0%
• Stan zero – 0+060 do 1+100 – zaawansowanie 100%
• Odhumusowanie terenu 1+500 do 1+800 – zaawansowanie 100%

Roboty mostowe:

• Betonowanie płyt fundamentowych – PD1 – zaawansowanie 100%
• Układanie prefabrykatów przepustu – PD-1 – zaawansowanie 50%
• Przygotowanie terenu do rozpoczęcia wykopu – PG-1 – zaawansowanie 100%

Roboty branżowe:

• Wciąganie kabli SN – Kolizja K5 – zaawansowanie100%
• Wykopy pod fundamenty słupów – Kolizja K5 – zaawansowanie 50%
• Wykopy pod fundamenty słupów – Kolizja K6 – zaawansowanie 50%

Roboty Drogowe

• Odbiór stanu „zero” w lokalizacji 2+650 – 2+300 – zaawansowanie 50%
• Warstwa nr 1 – 3+000 do 2+750 – zaawansowanie 20%
• Warstwa nr 2 – 3+000 do 2+750 – zaawansowanie 100%
• Stan zero – 0+060 do 1+100 – zaawansowanie 0%

Roboty mostowe:

• Wykop pod fundament – PD1 – zaawansowanie 100%
• Ułożenie warstwy chudego betonu – PD1 – zaawansowanie 100%
• Rozpoczęcie zbrojenia płyt fundamentowych PD-1 – zaawansowanie 100%
• Betonowanie płyt fundamentowych – zaawansowanie 70%

Roboty branżowe:

• Roboty ziemne przy rozwiązaniu kolizji K5 – zaawansowanie 80%
• Wciąganie kabli SN – Kolizja K5 – zaawansowanie100%
• Roboty ziemne przy rozwiązaniu kolizji K6 – zaawansowanie 100%

Zaawansowanie robót budowlanych na koniec okresu sprawozdawczego, tj. na dzień 30.08.2026r.:

Roboty Drogowe

• Odbiór stanu „zero” w lokalizacji 3+000 – 2+750 oraz 2+650 – 2+300 – zaawansowanie 50%
• Rozpoczęcie odhumusowania – tarcza Ronda 2 – zaawansowanie 100%
• Rozpoczęcie wykonywania nasypów – 3+000 – 2+750 oraz 2+650 – 2+300 – zaawansowanie 50%

Roboty mostowe:

• Wykop pod fundament – PD1 – zaawansowanie 90%
• Ułożenie warstwy chudego betonu – PD1

Roboty branżowe:

• Roboty ziemne przy rozwiązaniu kolizji K5 – Kolizja K5

• Wykonywanie robót przygotowawczych
• Organizacja zaplecza budowy
• Wycinka drzew na terenach prywatnych
• Wykonanie badań powierzchniowych
• Karczowanie terenu po lasach państwowych
• Wykonanie opinii przed wycinką

• Wykonywanie robót przygotowawczych w rejonie Ronda R2
• Organizacja zaplecza budowy
• Przeprowadzenie nadzoru przyrodniczego
• Wykonanie rozpoznania saperskiego

• Wykonywanie robót przygotowawczych w rejonie Ronda R2

• Wykonanie Robót przygotowawczych

• Okazanie granic ZRiD w obecności przedstawiciela LP- pod przyszłą wycinkę – 0+000-2+000 oraz 2+900-3+078
• Wykonanie rozpoznania saperskiego i archeologicznego – cały przekazany teren

W dniu 29.06.2026r. odbędzie się przekazanie Placu Budowy

W dniu 17.06.2026r. wydane zostało pozwolenie na realizację inwestycji drogowej pn.: „Budowa Zachodniej Obwodnicy Zielonej Góry – odcinek I (Obwodnica Przylepu) i odcinek II (Rondo w Przylepie)”